Az új szakasz némileg később kezdődik, figyelembe véve a mai abszolút hosszt és emelkedőt, és nagyon megtört benne. A csütörtöki szakaszon történt nagyobb bukás megviselte a csoportokat. A pénteki szakasz eddig a legnehezebb, négy osztályozott emelkedővel a Castel di Sangro 168 kilométeres (104 kilométeres) állomásán, beleértve a Tagliacozzo-ban lévő magasabb kategóriájú emelkedőt.

Bais azt állítja, hogy a közösség első sokkoló hetedik szakaszgyőzelme a Giro d'Italián | unibet promóciós kód

Az új dán, aki már most is a versenyfőnök maglia rosa színeiben indult, és a győzelem esélyese, rendesen bemutatkozott a pályáján, miután úgy tűnt, hogy a lejtő későbbi szakaszában, a 2 km-es szakaszon megoldotta a problémákat. Egy másik nagy túranapló szerint az új kerékpárosok a Giro d'Italia egyik legnehezebb és több mint ikonikus emelkedőjét, a legújabb Mortirolót járják be. Most a legújabb, legnehezebb terepet kínálja, amellyel az új versenyzők találkozhatnak albániai versenyük során. A 10,7 km-es kategóriától a 7,4%-os középtávon egy korai ötös kategóriás szakasz következik, amely után egy pár emelkedés következik. Egy kitörés után közel 40 km-t (főleg lejtmenet, majd sík terep) tesznek teljessé, hogy a szakadék kitartson. Ez a nyitó szakasz valóban nem teszi kényelmessé a lágyan haladó új kerékpárosokat, akiknek jelentős második kategóriás emelkedőjük van, és végül két harmadik kategóriás csúcsot is elérhetnek.

• Templomaik 2500 évvel ezelőtt a görögöktől függtek, és lélegzetelállító belépést kínálnak a múltba, távol attól a helytől, amelyet egykor Magna Graecia közigazgatási központjának tartottak.
• Egy évvel ezelőtt a vadonatúj szlovén ütőjátékos győzött, fél tucat fokot nyert, plusz a Hegyek Királya mezét.
• A legújabb szünet gödörje fél percre csökkent, mert a rohanás továbbra is a tiéd.
• Egy újabb ragyogó, napsütéses nap van Albániában, miközben a motorosok a Vlorë-i versenyre készülnek.

14 nappal a Giro után Carapaz egyetlen színpadon mutatkozik be: "Del Toro személyesen a megszállottja lett nekem"

Ezután a két játékos felállt, és az új konferencia magaslatára ugrott, Scaroni pedig az utolsó métereken küzdött, hogy megtartsa a kapcsolatot. Végül Fortunato intett csapattársának, és miután egy hajszállal eltávolodtak a céltól, a két játékos átlépte az új sávot, így Scaroni már csak előtte van. Ayuso számára magas volt a szorzó, így a verseny 45 kilométerre csökkent.

A legújabb szünetben a gödör fél percre unibet promóciós kód csökkent, mivel a verseny még mindig tart. Mivel a hét előtt álló kategória előnye mindössze 40 másodpercre csökken, a hátrálás még korántsem ért véget, mivel egyre több korlátozást mutattak be. Már csak alig 4 km van hátra a semlegesített tekerésből, és most beszéljünk a legújabb mezőnyről.

Az út a felső emelkedőn lefelé és felfelé kanyarog a végén. Richard Carapazt egy jó csapattársa hozza vissza a mezőnyhöz, aki valahogy visszaesett. Mindazonáltal Fortunato diktálta a tempót a szakaszban, és Pedersen továbbra is vezeti az új mezőnyt. Jelenleg az előbbi rövidebbre megy, rontva az eredményt az első 40-es szakaszon. Valójában csak körülbelül a felét teljesítették, az utat, amely kevésbé meredek, mint felfelé. Más GC-motorosok is felzárkóznak hozzá, bár nem mindannyian – Adam Yatesnek nehézségei vannak, és el fogsz sodródni.

• Egy teljesen más megjegyzésre reagálva – Josh Tarling, micsoda tehetség!
• Groves-t és talán Hermanst is megállította az új vezetés, miután kiválóan teljesítettek a szökésből.
• Gee a Journey első tesztjén a kilencedik helyen végzett a GC-n, miután jelezte a mezőnynek, hogy mindenképpen tegyen egy végső tesztet a következő harminc napban a Critérium du Dauphiné-n.
• Az új támadások között szerepel a Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck), mint a legkorábban megjelent.
• Magát az emelkedőt, ami egy előzetes, de éles teszt volt közvetlenül a Bormio felé vezető lejtmenet előtt, fél perc alatt vezették be.
• Scaroni egyenesen hátrafejelte a helyzetet 9 másodpercre, így már csak 500 méter van hátra a csúcsig.

Giro d'Italia tizedik szakasz: a legfontosabb versenyzői nap bemutatóinak kezdeti időpontjai

De Bondt továbbra is tartja a lépést a friss mezőny felé, kevesebb mint kétszer visszaesve. A szakasz utolsó 80 kilométerén és Mosconban továbbra is a mezőny Moszkva közelében halad, hogy a 2'54"-es idő alatt a boxutcába érve a mezőnyben maradjon. A friss német pilóta kitér a mezőny szélére, és remekül átszervezheti a kerekeket a buliautójából, így hamarosan visszatérhet a legújabb mezőnybe. A brit pilóta a kék mezért folytatott küzdelemmel kezdi a beszámolóját, és egy olyan versenyzőről van szó, aki kétségtelenül benne volt a mezért folytatott küzdelemben, hogy Rome-ot is legyőzze, Sylvain Moniquet (Cofidis) azonban egyelőre a kék mezt birtokolja. Ez valójában a félelmetes pillanat Dion Smith (Intermarche-Wanty) számára, és röviddel azelőtt a kecske is…

Körülbelül három köztes sprintet találhatsz, amelyek a cyclamino issues mezben lévők és a plusz másodpercek erejéig ösztönözhetnek bizonyos lépésekre. Az új szakasz nagy része sík a floridai öböl partján, Tarantótól távol, mivel a lejtők napja – legyenek azok besorolt ​​vagy sem – a 151 km-es út utolsó 30 km-én található. Az új szakasz a 151 km-es úttól meglehetősen gyors, de van benne gyalogos rész, ami befolyásolhatja a finálét. Az új, 203 kilométeres (126 mérföldes) szakasz a Piazzola Sul Brentától San Valentinóig négy jelentős emelkedőt tartalmazott a Dolomitokban – folyamatos felfedezéssel –, és az új szakasz elején a csapadék miatt még nehezebb volt. Az Ineos Grenadiers csoport brit pilótája, Josh Tarling egy esést követően feladta a versenyt. SAN VALENTINO, Olaszország (AP) — A verseny előtti favorit, Primoz Roglic kiesett a legújabb Giro d'Italiáról, miután hétfő este a 16. szakaszon, a lejtő lábánál lévő vízesések egyikében balesetet szenvedett.